Livsmedelstransport

Stora Coop Sörböle i Skellefteå håller förstaplatsen inom e-handel i kooperationen. Ersättningsvaror och nolltolerans mot tidspillan är några av nycklarna. ”Vi håller en väldigt stabil nivå”, säger Mathilda Widmark, som är butikens egen e-chef.

Att tillgången på mat är central för Sveriges motståndskraft i tider av kris och krig råder det politisk enighet om. Men just nu behövs en krisberedskap för det näringsliv som är satt att lösa svensk livsmedelsförsörjning – oavsett säkerhetspolitiskt läge, energipriser eller konjunktur.

Nu elektrifieras Icas butiksleveranser i Skåne. I ett samarbete med Volvo lastvagnar ska en 25 meter lång lastbil nu testas för butiksleveranser i västra och södra Skåne. ”Växande andel elektrifiering av våra transporter”.

Undrar du vilka handelsrelaterade seminarier som arrangeras i Almedalen? Då kan du ta del av den här listan. På onsdagen arrangerar Dagligvarunytt Future Food Forum – med diskussioner hela dagen om branschens viktigaste frågor.

Efter drygt ett år har Iboxen nu över 1 000 leveransboxar utplacerade i Sverige. Via dessa kan företaget nu nå cirka 40 procent av Sveriges befolkning.

Leveransbolaget Gordon Delivery, som samarbetar med bland andra Coop, tredubblar försäljningen. ”Vi når nu 90 procent av Sveriges befolkning”, säger vd:n Ali Ghoce till Dagens industri.

Det kokar i foodtech-grytan. Dagligvaruhandeln har varit relativt avvaktande till fenomenet – tills nu. Vi reder ut vilka de viktigaste trenderna och tongivande bolagen är. Läs om:
✓ Det här är foodtech – expertens definition.
✓ Avsaknaden av kompetens i chefsleden: ”De måste ställa sig på tårna nu!”
✓ Storföretagens innovationsiver – ABB förväntas tillverka kockar till livsmedelsindustrin.
✓ Därför har Sverige rätt förutsättningar att lyckas.
✓ Kritiken mot politikerna: ”Man tror att framtiden är att sälja grisprodukter till Kina – det är bara löjligt”.
✓ Trenderna och bolagen att hålla koll på.

Svenska dagligvaruakören Vembla utreder nu ett av de riskkapitalbolag som investerat i bolaget, rapporterar Dagens industri.

I butiken Rysk Deli, som säljer ryska livsmedel och delikatesser, har Rysslands invasion av Ukraina inte påverkat några varuleveranser – än. Men kriget är högst närvarande på andra sätt, berättar butiksägaren Svetlana Dembkiewicz: ”Mina kunder gråter”.

När Matmissionens tredje och hittills största sociala butik i dag slår upp dörrarna sker det i samarbete med DLF och Svensk Dagligvaruhandel. ”Matsvinn är en prioriterad fråga för oss”, säger Karin Brynell, vd på Svensk Dagligvaruhandel.

Lidl Sverige växlar upp elektrifieringen av sina transporter och räknar med att minska sina koldioxidutsläpp med cirka 250 ton under nästa år. ”Vi jobbar på bred front för att minska klimatavtrycket från vår logistik”, säger logistikchefen Anna Pärsdotter.

Sveriges största Ica-butik siktar på att bli självförsörjande på gurkor och färska kryddörter. ”Vi är övertygade om att det är en satsning som ligger helt rätt i tiden”, säger handlaren Mikael Gadd på Ica Maxi Haninge.

Trots att tillgång på mat är helt nödvändigt för människors överlevnad saknas en tydlig plan som säkrar Sveriges livsmedelsproduktion vid en kris. ”Dagligvaruhandeln har ett stort ansvar för att säkra distributionen i värdekedjan”, säger Jenny Asplund, konsult på Macklean.

Världen befinner sig i en prischock och matpriserna rusar. Här är faktorerna bakom det internationella kaos som nu når Sverige och experternas analyser:
✓ Hur stora prisökningarna är
✓ Vad utvecklingen beror på
✓ Hur ”den perfekta stormen” uppkommit
✓ Vem som kommer att få ta smällen
✓ Framtiden handeln måste rusta för

Helelektriska tunga lastbilar för matleveranser framhålls allt oftare som ett viktigt led i arbetet med att minska fossila transporter. Men än så länge är det bara tre som är i rull hos de största dagligvaruaktörerna. ”Resan har bara börjat”, säger Helena Blom, transportchef på Axfood.

Leveransföretaget Wolt gör som Foodora och öppnar darkstores för snabba leveranser av såväl livsmedel som andra produkter. Den första Wolt Market öppnas i Stockholm i år, därefter ska kedjan expandera i minst tio nya städer under 2022.

Vad sägs om en egen mikrofabrik i butiken? Som både kan rena och smaksätta vatten, producera jästa produkter som öl, cider och kombucha – och samtidigt bidra till att göra världen lite bättre.
Nu är allt detta möjligt.

Sverige blir ett av de första länderna i världen med att följa upp livsmedelsförluster på nationell nivå. ”Vi vill se var det finns potential till ökad resursanvändning i dialog med branschen”, säger projektledaren Karin Lindow.

Från och med i sommar får Polarbröd sällskap av Fazer och Skogaholm i brödbilen, en efterlängtad nyhet även inom dagligvaruhandeln. ”Vi ser mycket positivt på att våra leverantörer tar ett gemensamt ansvar för mer hållbara livsmedelstransporter”, säger Fredrik Klein, affärsområdeschef färskvaror på Ica Sverige.

Bergendahls har levererat till Mathem i tre år. Nu förlängs avtalet fram till december 2022. ”Vi är glada och stolta”, säger Henrik Weiden på Bergendahls.

Efter en utdragen domstolsprocess kan Ica Nära Bågen i Umeå få rätt att använda innergården till rundkörning med varutransporter. Men beslutet kan överklagas.
”De har överklagat allt hittills”, säger handlaren Christer Norman.

I dag börjar Foodora med sina expressleveranser av livsmedel från den egna butiken på Södermalm i Stockholm till kund.
– Vi rider på den allmänna digitaliseringsvågen och lanserar ett halvår före ursprunglig plan, säger vd Hans Skruvfors.

När träpallar byts ut mot plastpallar så ser vi att hela sanningen inte är berättad, skriver AnnCharlotte Wigert och Claes Arvidsson.